オーバーヒートし易い症状を改めて確認するため、昨日～今日とお泊りツーリング。 ああ、もう、しょうがないなあ。本当は行きたくなかったのですが、オートバイの調子を良くするために仕方がないのです。 家を出て、国道123号線で栃木県を目指すのです。いや…

オートバイにしろ、自動車にしろ、オーバーヒートの原因は何なのでしょうね？ まあ単純に、冷却能力を越える程エンジンが熱くなるからか、冷却能力が不充分かのどちらかですな。 前者はエンジンが壊れているワケでして、後者は冷却装置が壊れているワケでし…

オートバイにしろ、自動車にしろ、第二次世界大戦中のプロペラ戦闘機にしろ、ガソリンエンジンには2種類あります。 空冷エンジンと水冷（液冷）エンジンです。 どっちが優れているかというと、ゼロ戦よりP51Dの方が圧倒的に強くて優秀であることから一目瞭然…

出先でエンジンを止めても、またエンジンがかかるようになりました。 なのでここ最近、午前中だけ働いて、KZ1300で茨城県各所を散策しまくりましたです。 まあ、マイナートラブルとか、ボロボロ出まくりでした。 結果的に、ワイヤー・ケーブルは全部新品にし…

部品と特殊工具が揃いましたので、セルの修理なのです。 左のエンジンカバーを取っ払い、特殊工具を使って、スタータークラッチを引っこ抜きますです。 ついでにセルモーターも外します。 スタータークラッチのローラーやら、ピンやら、バネを純正の新品に交…

この前の日曜日、KZ1300で袋田の滝に行ってきました！ もちろん滝には立ち寄りません。 てか、家を出て帰宅するまでノンストップです。 帰宅して、1時間ぐらいしてからエンジン再始動。 セルがウンともスンとも言いません。 バッテリーはビンビンです。 そー…